Kategorie: technische-unterlagen

Diagnose am Steuergerät durch Trennen der drei Motorleitungen und Prüfung der Freigängigkeit.

Stromlosschalten sowie Aus- und Einbau von Vorder- und Hinterrad; Vorderrad 65 Nm, Hinterrad 75 Nm.

Stromlosschalten, Ausbau des Helm- und Akkufachs sowie Trennen des zweipoligen Steckers.

Demontage der hinteren Abdeckung und des vorderen Kotflügels; Hinweise zu Kunststoffgewinden und Bruchgefahr.

Kurzübersicht zum Aktivieren der Alarmanlage, Starten ohne Schlüssel und Deaktivieren.

Zwei genannte Fehlerquellen: vertauschte Anschlussleitungen am Gasgriff oder defekter Microschalter am Seitenständer.

Aus- und Einbau des Hinterrads, Trennen des Motorkabels und Montage mit 75 Nm.